La storia di Michele Palmiotti e della sua partecipazione con Italo Balbo alla crociera atlantica degli anni '30 di Italo Balbo

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La storia di Michele Palmiotti e della sua partecipazione con Italo Balbo alla crociera atlantica degli anni '30 di Italo Balbo

03 ottobre 2013

MOLFETTA – Interessante convegno a Molfetta nella sala Finocchiaro della Fabbrica S. Domenico su “Michele Palmiotti: un molfettese tra gli Atlantici” per ricordare la Crociera Atlantica del Decennale della Marina militare, compiuta da Italo Balbo dal 1 luglio al 12 agosto del 1933. Ad organizzare l’evento è stata l’Associazione culturale “Eredi della storia”, dell’Anmig (Associazione nazionale mutilati e invalidi di guerra) di Molfetta e dall’istituto del Nastro azzurro, sezione di Molfetta. Alla crociera partecipò col grado di tenente pilota, il molfettese Michele Palmiotti (che ha concluso la sua carriera col grado di generale) facente parte della squadriglia “Verde cerchiata” a bordo di un Savoia-Marchetti S.55X al comando del Cap.Pil. Jacopo Calò Carducci, con a bordo oltre a Palmiotti anche il 1°Av.Mot. Oscar Pinelli e il Serg.R.T. Tito Mascioli.
Palmiotti non fu l'unico molfettese che prese parte alla storia dell'aviazione; infatti in modo indiretto furono protagonisti anche il mitragliere/cannoniere della RN San Giorgio, Giuseppe Scardigno e il meccanico e tecnico dei cannoni, Vittorio Nappi. Di quest'ultimo solo il giorno del convegno si è saputo che assistette all'azione di guerra che portò presso il porto di Tobruk, all'abbattimento dell'aereo dell'allora Ministro Italo Balbo (organizzatore della crociera del decennale).
La situazione non è molto chiara, infatti resta il dubbio su come fossero veramente andate le cose, perché non si sa se l'abbattimento fosse stato un errore di valutazione (infatti poco prima erano passati ben 9 aerei inglesi) o se fosse stato dato volutamente l'ordine di sparare pur avendo riconosciuto il trimotore italiano che aveva partecipato alla trasvolata (infatti si diceva che non corresse buon sangue tra Italo Balbo e Mussolini, dunque i loro seguaci dovevano agire per l'interesse di uno dei due).
Inoltre c'è da considerare la concitazione del momento (infatti un'azione di guerra per quanto possa essere prevista, non è mai ordinata e ponderata del tutto, a maggior ragione all'epoca) ed il fatto che i testimoni oculari ancora viventi (Scardigno e Nappi) siano ultranovantenni e spesso s'impuntino sul voler dire certe cose e tenerne nascoste altre per più tempo possibile, oppure i ricordi talvolta si fanno confusi (sono pur passati più di 70 anni ed addirittura 80 dalla crociera del decennale).
Comunque questo è uno di quei casi che molto probabilmente resterà irrisolto, come tanti casi storici (anche e soprattutto più datati) che ancora sono velati da un alone di mistero.
Il Convegno (nella foto, da sinistra: Spadavecchia, Cormio, Mezzina, Bufi, Mongelli) ha visto la partecipazione come relatore di Michele Spadavecchia, ricercatore storico e presidente degli “Eredi della storia”, che ha tracciato la figura del generale Michele Palmiotti e della trasvolata, organizzata e condotta dal generale Italo Balbo, realizzata da 24 aerei Savoia Marchetti S55X che, partiti da Orbetello, ammararono a Chicago, per poi raggiungere New York e infine Roma. Un evento epocale, che portò l’Italia ad essere riconosciuta all’estero come grande potenza, all’avanguardia nella tecnica aviatoria e navale.

Michele Palmiotti, all’epoca tenente, partecipò alla Crociera atlantica come secondo pilota dell’equipaggio del S.M. S55X denominato “I-Calò”, raggiungendo nel dopoguerra il grado di generale di divisione aerea e distinguendosi, durante la sua carriera, non solo per meriti militari, ma anche civili, tanto da ricevere, durante gli anni ’60, l’incarico speciale di sovrintendente e coordinatore dei lavori del nuovo aeroporto intercontinentale di Fiumicino (Roma).
La storia della nascita della Regia aeronautica e delle crociere aeree è stata raccontata dal generale di divisione aerea Vitantonio Cormio, capo di stato maggiore della III regione aerea di Bari.
Al convegno, introdotto dall’avv. Nico Bufi presidente Anmig di Molfetta e moderato dal prof. Giuseppe Maria Mezzina, è seguita l’inaugurazione di una mostra sul tema, presso l’ospedale dei crociati di Molfetta che resterà aperta fino al 12 ottobre, con esposizione di cimeli storici, modellini, foto e documenti, molti dei quali inediti.