Molfetta, arrivano i primi dati del Pums (Piano urbano mobilità sostenibile). Il sindaco Paola Natalicchio: “è uno degli obbiettivi dell'amministrazione, una sfida importante. Così ripensiamo la città”

Direttore Responsabile: Felice de Sanctis

Home Cerca Giornale Speciali La città Link Redazione Registrati Login Contatti

Primo piano Economia Cronaca Politica Cultura Attualità Sport

Molfetta, arrivano i primi dati del Pums (Piano urbano mobilità sostenibile). Il sindaco Paola Natalicchio: “è uno degli obbiettivi dell'amministrazione, una sfida importante. Così ripensiamo la città” Presentati i primi dati sul traffico a Molfetta. In città 50.000 spostamenti al giorno. Forte il traffico in centro, i week end boom verso la zona industriale, troppe macchine in sosta permanente, male i mezzi pubblici. L'assessore Rosalba Gadaleta: “abbiamo avviato un percorso di buona amministrazione. Mobilità è tema caro ai cittadini, stiamo acquisendo già nuovi parcheggi”

20 dicembre 2014

MOLFETTA - I week end i molfettesi “scappano” verso i centri commerciali della zona industriale, il traffico è più intenso il pomeriggio che la mattina, ogni giorno si registrano 25.000 ingressi, la maggior parte dei quali dalla zona di via Ruvo, in totale sono 50.000 ogni giorno gli spostamenti automobilistici in città e d'estate intenso è il movimento sulla litoranea per Giovinazzo.
Sono solo alcuni dei primi dati del monitoraggio del traffico, effettuato nell’ambito del progetto di redazione del Pums (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile) e presentati presso la fabbrica di San Domenico dall’ingegnere esperto di mobilità e trasporti, Stefano Ciurnelli e alla presenza dell'assessore all'urbanistica Rosalba Gadaleta e del sindaco Paola Natalicchio che ha espresso soddisfazione “è uno degli obbiettivi strategici di questa amministrazione, una sfida importante che ci porta a scommettere sul piano del traffico. La città ha bisogno di uno sguardo che la porti a ragionare attorno ad alcuni concetti chiave. Molfetta vuole la riconnessone con le grandi progettualità ed è questo il motivo per il quale ci ha voluto. Perché parlare di mobilità sostenibile vuol dire parlare del rapporto con macchine, autobus, tutti i trasporti pubblici, ripensare la città” (Nella foto, Ciurnelli, Natalicchio, Gadaleta).

Una sfida, quella del Pums importante anche per motivi economici, ha aggiunto il sindaco: “chi si doterà del Pums avrà accesso a fondi europei preziosissimi per noi per acquistare nuovi autobus, oggi obsoleti e imbarazzanti. Con il Pums agganciamo nuove risorse per immaginare un'altra città magari più efficiente, moderna, verde. L'indagine portata avanti da Ciurnelli racconta di una città ancora ostaggio di vecchi schemi, di meccanismi che vanno superati. In queste ore sento di tutto sulla nostra urbanistica, ma io sono orgogliosa di queste politiche perché è importante rilanciare la pianificazione dopo anni di nulla assoluto. Con questo piano, un piano innovativo e radicale mettiamo le nostre mani sulla città per renderla migliore, moderna, dinamica. Dissequestriamo il dibattito pubblico sull'urbanistica”.
In sintonia l'assessore all'urbanistica Rosalba Gadaleta: “l'urbanistica è un tema che sta a cuore ai molfettesi e noi ci stiamo muovendo per avviare un percorso di buona amministrazione. Abbiamo già acquistato dei nuovi posti auto nelle vicinanze della stazione e ne acquisteremo degli altri nella stessa area”.
Interessanti i primi dati presentati dall'ing. Ciurnelli che permettono di avviare un primo ragionamento su mobilità sostenibile e nuovi modelli organizzativi. In città ogni giorno sono 50.000 gli spostamenti complessivi dei nostri veicoli: 3% sono i mezzi pesanti, molto intenso il traffico su via Tenente Ragno e corso Dante (più di 8.000 spostamenti al giorno per entrambi). Problematica la situazione dei nostri parcheggi: 1.801 sono gli stalli a pagamenti, 1.548 i posti liberi ma 6.584 quelli non regolamentati. L'estate si assiste a un boom della sosta irregolare e troppe sono le vetture in sosta permanente. Molto critica infine, è lo stato di salute del nostro sistema dei trasporti pubblici. I molfettesi utilizzano pochissimo gli autobus della Mtm perché le corse poco frequenti e dagli itinerari “fantasiosi” e poco lineari (corse troppo lunghe che si perdono per le strade cittadine) non garantiscono rapidità ed efficienza.
Curiosità: il traffico è più intenso il pomeriggio che la mattina, sono moltissimi i molfettesi che si recano fuori città ogni giorno e nei week end il flusso di vetture verso la zona industriale non diminuisce come dovrebbe ma in certi casi aumenta (per via dei centri commerciali dove in moltissimi trascorrono la domenica mattina).
“Sono dati” - ha concluso Ciurnelli - “sui quali è bene che tutti i molfettesi riflettano perché di qui si può partire per migliorare la mobilità e quindi la qualità della vita di tutta la città”.

Autore: Onofrio Bellifemine

Nominativo

Messaggio

Non verranno pubblicati commenti che:

Contengono offese di qualunque tipo
Sono contrari alle norme imperative dell’ordine pubblico e del buon costume
Contengono affermazioni non provate e/o non provabili e pertanto inattendibili
Contengono messaggi non pertinenti all’articolo al quale si riferiscono
Contengono messaggi pubblicitari

gianni tartaglia

20 Dicembre 2014 alle ore 18:05:00

i parcheggi riservati rientrano nel piano del traffico? ora se ne aggiunto un'altro quello del circolo dei finanzieri a via Dante. Il piano del traffico prevede queste limitazioni dello spazio pubblico. un disabile per ottenere un pass o uno stallo deve produrre una valanga di documenti e sottoporsi a verifica da parte del medico sanitario. senza parlare dello stallo per disabili davanti all'ottico di via baccarini.

Rispondi

Il provveditore

20 Dicembre 2014 alle ore 15:36:00

Godot? Quel tempo è passato, comunque è bello ricordare quando Godot........aspettiamo altri Godot, non mettiamo limite alla Provvidenza e, perchè non anche alla Previdenza?

Rispondi

Il lazzarone molfettese

20 Dicembre 2014 alle ore 15:12:00

Con questa GIUNTA, con a Capo la dott.ssa Natalicchio, Molfetta si sta svegliando così, come Lazzaro alla voce di Cristo verso una Nuova Vita. Certo ci vorranno anni e continuità e, chissà, me ne dispiace e mi addolora, io, forse, non ci sarò. Buon Natale a tutti.

Rispondi

tommaso gaudio

20 Dicembre 2014 alle ore 13:32:00

Sembra una buona cosa aver determinato, pur con le approssimazioni della statistica, di che cosa parliamo quando parliamo di traffico e come razionalizzarlo. Mi permetto tuttavia di far notare che nessun miglioramento o cambiamento della situazione potrà essere efficace senza un VERA regolamentazione del traffico medesimo. Voglio dire: incominciare SERIAMENTE a far capire a coloro che pensano che la strada sia proprietà privata, e ne fanno di tutti i colori, a scapito della Comunità, che così NON E! Stiamo ancora aspettando ...Godot? No di certo. Solo che si incominci seriamente a far rispettare le regole. Tra l'altro (salvo errore), non era uno dei capitoli del Programma elettorale?

Rispondi

Classifica della settimana

22 settembre 2023 Sport Medaglie e successi dei canoisti della Lega navale di Molfetta ai campionati italiani

22 settembre 2023 Cronaca Allarme sicurezza. Molfetta far west come scrivono sui social? No, ma la criminalità è in crescita: rubata la vettura a un giovane minacciato con la pistola. Attenti alla criminalità, dice il prefetto di Bari Bellomo, in un’intervista sulla rivista mensile "Quindici" in edicola

25 settembre 2023 Cultura Digressione music Molfetta. Programmi e progetti per l’autunno

21 settembre 2023 Cronaca Gli studenti dei Licei Einstein da Vinci di Molfetta inaugurano l’anno a teatro

26 settembre 2023 Attualità Celebrato il Molfetta day, festa degli emigranti che ritornano

25 settembre 2023 Attualità Esposto di Rifondazione Molfetta al prefetto per le irregolarità e illegittimità della modifica dello Statuto comunale sulla Settimana santa