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Dopo l'articolo di “Quindici” ripartono i lavori della metropolitana leggera Molfetta-Bari Saranno conclusi entro la fine del 2007, via alla seconda fase
24 gennaio 2007

MOLFETTA - È iniziata la seconda fase dei lavori all'armamento della stazione ferroviaria di Molfetta per la realizzazione del collegamento metropolitano Molfetta – Bari (vedi foto di Alessia Ragno di “Quindici” nella galleria fotografica). Lo ha comunicato l'azienda Rete Ferroviaria Italiana (RFI) dopo un incontro avuto nei giorni scorsi con il sindaco di Molfetta, Antonio Azzollini. Sul numero di “Quindici” di gennaio in edicola, abbiamo trattato proprio questo argomento, con il servizio di Alessia Ragno “Metrò Molfetta-Bari chi l'ha visto?”, corredando l'articolo con alcune foto e chiedendoci come mai i lavori per la metropolitana fossero stati interrotti, col rischio che il marciapiede restasse solo un luogo per passeggiate. Le Ferrovie da noi interpellate avevano preferito il silenzio, anche perché non sapevano come risolvere il nodo Enziteto-Catino che rischiava di essere soppresso. Ora le ferrovie annunciano di aver ripreso i lavori, e che le operazioni saranno eseguite nelle ore notturne dalle ore 23 alle ore 5 (durante le interruzioni della circolazione dei treni) e proseguiranno fino a tutto il mese di marzo 2007. Il progetto concerne il completamento di un binario esclusivamente dedicato alla linea della metropolitana leggera con l'installazione di nuovi sistemi di controllo e di sicurezza, la predisposizione di deviatoi per carrozze più veloci e più leggere e l'installazione di apparecchiature per la riduzione della rumorosità durante il viaggio. Prevista anche la ristrutturazione del cosiddetto piano di carico (lo stabile che si trova sul lato destro rispetto all'ingresso principale della stazione) oggi inutilizzato: esso sarà sottoposto a una completa ristrutturazione e adibito a “fabbricato servizi”: qui, infatti, saranno trasferiti tutti i nuovi apparati tecnologici di controllo e di sicurezza con l'implementazione del nuovo sistema di gestione automatica delle corse ferroviarie (già attivo sulla linea Bari-Bologna). Inoltre, nello stabile principale della stazione ferroviaria, i locali attualmente occupati dai macchinisti e dai servizi di controllo saranno liberati e convertiti per ospitare nuovi servizi a favore dei viaggiatori. RFI ha fatto sapere che la terza e ultima fase dei lavori sarà avviata presumibilmente a partire dal prossimo mese di settembre.
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