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Scandalo del porto di Molfetta, rinviato a giudizio l'ex sindaco sen. Antonio Azzollini
11 novembre 2016
MOLFETTA – Rinviato a giudizio l’ex sindaco di Molfetta sen. Antonio Azzollini (foto) con altri 41 imputati per la presunta truffa da 150 milioni di euro, relativa alla costruzione del nuovo porto commerciale. Azzollini è anche coinvolto nel processo per il fallimento dell'ospedale ecclesiastico, Don Uva.

Fra gli imputati “eccellenti” anche l’ing. Vincenzo Balducci, responsabile unico del procedimento e di Giorgio Calderoni, procuratore speciale della CMC in qualità di direttore tecnico d'appalto, questi ultimi due furono arrestati (domiciliari) all’epoca e poi successivamente scarcerati. Coinvolto anche Giuseppe Domenico De Bari (detto Giusi),

Il processo dibattimentale, nel quale si sono costituiti parte civile il Comune di Molfetta e la Regione Puglia, si svolgerà il 1 marzo 2017, con la speranza che si eviti il rischio di prescrizione che invece incombe su un altro scandalo di Molfetta, quello edilizio che vede coinvolto l'ex dirigente dei Lavori pubblici del Comune ing. Rocco Altomare.

La decisione è del GUP (giudice delle indagini preliminari) del Tribunale di Trani, dott. Francesco Messina, prosciolto solo un imputato fra cui l’ex segretario generale del Comune Michele Camero, mentre per altri 2 le posizioni sono state stralciate e inviate alla Procura della Repubblica a causa di vizi procedurali e quindi eventuale decisione in merito con possibile nuova richiesta di rinvio a giudizio.

I lavori, che sarebbero dovuto costare 72 milioni di euro, erano quasi raddoppiati fino quasi 150 milioni (147 per l’esattezza) con l’impegno economico richiesti alla Regione e allo Stato. Secondo l’accusa una parte di queste somme sarebbe stata utilizzata per assestare il bilancio comunale del Comune di Molfetta.

Questi i reati contestati, tra gli altri, a vario titolo: associazione per delinquere, abuso d'ufficio (tentato e consumato), falso, omissioni d'atti d'ufficio, frode in pubbliche forniture, danneggiamento, minaccia a pubblico ufficiale, violazioni della normativa ambientale, del testo unico sull'edilizia, del codice del paesaggio e della disciplina speciale per la bonifica da ordigni bellici. Insomma, a causa della presenza degli ordigni bellici, i lavori del porto non sarebbero dovuti mai inziare.

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Gironzo Lando
12 Novembre 2016 alle ore 13:11:00
Gironzolando ho trovato questo, pubblicato da Lega Ambiente di Molfetta. - Dal giornale “Quindici” di Molfetta 15 gennaio 2001 Il racconto di un pescatore che ha pescato un ordigno Bombe all'uranio, “Quindici” ne parlò già nel '99 di Massimiliano Piscitelli e Tiziana Ragno Sindrome dei Balcani, uranio impoverito, soldati a rischio leucemie, segreti militari, Alleanza Atlantica in pericolo: le prime pagine dei giornali non parlano d'altro, adesso. Ma la guerra in Kosovo è ormai storia e molte delle “nuove verità” che i telegiornali di questi giorni ci propongono come inediti scoop, in realtà sono soltanto conferme di previsioni bollate più di un anno fa come allarmismi ingiustificati, frutto di fanatismo o di apocalittiche fantasticherie. Eppure anche il nostro giornale QUINDICI nel giugno del 1999 scriveva di “sindrome del Golfo” (oggi ribattezzata “dei Balcani”), di uranio impoverito e dei rischi legati al suo utilizzo, sia per la salute umana sia per l'ambiente, citando persino rapporti ufficiali emessi allora da “Greenpeace” e “Legambiente”. Parlavamo più di un anno fa anche del gravissimo impatto ambientale dovuto sia ai bombardamenti nelle terre del conflitto, sia alle migliaia di bombe che gli aerei Nato, nei mesi delle operazioni militari, regalarono all'Adriatico violando, tra l'altro, convenzioni internazionali che tuttora vietano espressamente di gettare ogni tipo di materiale in mare. -



Navigatore Solitario - Capo Teulada
11 Novembre 2016 alle ore 12:44:00
" Insomma, a causa della presenza degli ordigni bellici, i lavori del porto non sarebbero dovuti mai inziare". Tutto questo mi stupisce non poco. Credo non ci sarà rimasto nessun testimone oculare, saranno tutti defunti i pescatori molfettesi che alla fine della guerra operarano in tal senso. Forse l'ultimo rimasto, così mi raccontava. A Molfetta, finita la guerra, gli americani avevano fretta e con giuste ragioni, di tornarsene a casa, non prima di disfarsi delle armi ancora in loro possesso. Requisirono una parte dei pescherecci di Molfetta e, con compenso a viaggi, una volta caricati di armi, si doveva scaricare il pericoloso carico fuori dal porto non precisando la distanza. Gli americani avevano fretta, i pescatori guadagnare il più possibile facendo più viaggi, per cui una volta fuori dl porto, si dirigevano verso le acque dove ora si trova il fantasma di un improbabile porto, scaricando il pericoloso carico. Nessuno pensava al pericolo di tali operazioni, nel presente, nemmeno nel futuro. Dopo anni di guerra, l'euforia della pace, del ritorno alla vita, faceva certamente non pensare a problemi del genere. A distanza di anni, tutto è venuto come si dice in gergo, a "galla". Stupisce il fatto che nessuno ha mai raccontato niente di tutto questo, e non esista nessuna documentazione di tali operazioni. Tutto il resto è storia. A parte tutto però, prima di prendere una qualsiasi iniziativa, sarebbe stato elementare scandagliare i fondali. Gravissimo errore!!!!


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